• Подключение к компьютеру: USB
Первую напечатанную деталь вы получите через час после того как включите
принтер.
Если вы считаете, что у вас с руками все ОК, но при этом не очень много, лишнего
времени (но это свободное время все равно должно быть!). И нравится поковыряться
в железе, то ваш выбор KIT. По многим параметрам часто, самый оптимальный
вариант. Надо только подходить к выбору конструктора внимательно, чтобы не
купить кучу бракованных деталей.
Чтобы получить первую деталь вам предстоит многочасовая сборка и настройка. Но в
принципе не очень долго. За выходные должны управиться.
Если же у вас куча свободного времени и из-за этого мало денег (тут связь
прямая) )). Есть руки и голова. Или вас просто прёт от того, чтобы собрать
что-то своими руками, то выбирайте вариант самоделки. Путь тернистый, но он
достоин уважения. И самое главное вы можете создать действительно шедевр.
Первую напечатанную, не бракованную деталь вы получите не скоро, но она вам
принесет истинное наслаждение. ))
Директ-экструдер отличается тем, что двигатель подачи филамента располагается
непосредственно на печатающей головке над хотэндом. Преимущественно данной схемы
является то, что между шестерней подача пластика и хотэндом небольшое
расстояние. И поэтому в такой схеме максимально просто реализуется возможность
печати гибкими пластиками. Большинство таких экструдеров используют пластик
диаметром 1,75 мм. Экструдерами такого типа оснащено подавляющее количество 3D
принтеров.
Главный недостаток - это немалый вес двигателя, который надо перемещать при
печати. Все это ведет к тому, что такой экструдер имеет меньшую скорость и
точность перемещения по сравнению с Bowden-экструдером.
Направляющие могут быть как круглые, так и в виде рельс. Рельсы теоретически
точнее и качественнее, но дороже и тяжелее. Плюс не все схемы принтеров можно
построить с их помощью. Например, Ultimaker имеет оригинальную схему, в которой
направляющие еще и являются осями для приводов других осей. То есть направляющие
для оси X – это ось вращения для Y и наоборот. Вся эта механика требует
обслуживания – удалять с движущихся частей и направляющих налипшую пыль/ грязь и
периодически смазывать.